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我國火車車輪形制特征簡析火車車輪是火車整車零件中的一個關鍵組成部分，是火車機車生產中技術較髙的環節之一由于火車的種類繁多，工作環境和機車構造也不盡相同，所以火車車輪的結構形式和形制特征也多種多樣。一...
大鍛件系電力、冶金、石化 、船舶 、航空航天、重型機器及軍工等重大裝備中的關鍵基礎件，其受力大，工況特殊 ，安全可靠性與技術要求極高。隨著現代裝備制造業的發展，對未來機械工程技術提出了超常 、融合、綠色的...
1、鋼的化學成分電火花鑒別法： 電火花檢驗是一般中小型企業對鋼材混料的一種簡便迅速的判斷方法。由于鋼材中各元素含量、性能、晶體組織與物理性能不同，則鋼材在砂輪磨削過程中產生的火花形式就不同，這樣便通...
氧化皮的危害 1.造成金屬的損耗（也稱火耗），在鍛造或模鍛時，鋼料每加熱一次，便有1.5%~3%的金屬被氧化燒損； 2.降低鍛件表面質量，成形時如氧化皮被壓入鍛件表面，造成表面凹陷和影響尺寸精度； 3.鍛件表面附著氧...
管板式換熱器在石油化工、輕工、制藥等行業的重要設備之一。上一世紀很多國家的學者，在換熱器管板應力分析方面做了大量工作,形成了各國相關的換熱器管板設計標準，有代表的是美國TEMA標準和德閏AD規范。我國清華...
功用相同的軸卻有各不相同的結構形狀。這是因為，影響軸的結構形狀因素很多，這些因素是：載荷的大小、方向、性質及其分布狀態，軸上零件的數量及安裝位置、定位方法，軸的制造工藝和生產規模等。軸的結掏設計的任...
缸筒是油缸的主體，使活塞及其密封件、支撐件能順利滑動，其內孔表面粗糙度要求比較高需要達到9級(Ra0.4 um),內孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，為此，油缸缸筒內壁不得出現縮松、縮孔、氣孔...
齒輪鍛件鍛造工藝可以分為自由鍛、模鍛和軋制三種。鍛造工藝可以改善坯料的鑄態組織、細化晶粒，得到內部組織好、強度高的優質毛坯。大型齒坯一般用自由鍛和環件軋制工藝生產，齒坯形狀一般比較簡單。汽車工業中廣泛...
許多人對于活塞桿鍛件這個部件還是比較了解的，但是大家并沒有仔細的了解過活塞桿鍛件的相關知識，所以接下來主要講述的相關知識是，活塞桿鍛件的加工技術，活塞桿鍛件的產品用途及活塞桿過熱的相關原因。 活塞桿...
鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等...
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